Thế giới game đua xe, đặc biệt là dòng game mô phỏng Công thức 1 (F1), luôn có một vị trí đặc biệt trong lòng cộng đồng game thủ. Mỗi năm, các nhà phát triển lại hứa hẹn mang đến những cải tiến vượt trội, những trải nghiệm chân thực hơn. Và F1 25, tựa game F1 mới nhất từ EA Sports và Codemasters, cũng không ngoại lệ. Nhưng liệu phiên bản năm nay có thực sự đột phá, hay chỉ là một bản cập nhật nhỏ với mức giá “AAA” quen thuộc? Với kinh nghiệm nhiều năm gắn bó với các game đua xe, đặc biệt là series F1, tôi đã dành thời gian trải nghiệm F1 25 trên PlayStation 5 để tìm câu trả lời cho cộng đồng game thủ Việt.
Màn “Formation Lap” Dài lê thê
Thừa nhận đi, kỷ nguyên F1 hiện đại dưới ảnh hưởng của series tài liệu “Drive To Survive” đã thay đổi cách chúng ta nhìn nhận môn thể thao tốc độ này. F1 giờ đây không chỉ là cuộc đua trên đường piste mà còn là câu chuyện hậu trường đầy kịch tính, drama và sự bóng bẩy.
Phiên bản F1 25 của EA Sports không ngại ngần khai thác triệt để khía cạnh này. Từ thiết kế menu cho đến các đoạn cắt cảnh được dàn dựng công phu và hiệu ứng chuyển cảnh mượt mà đến khó tin, mọi thứ trong F1 25 đều toát lên sự chuyên nghiệp và đẳng cấp của giải đua xe danh giá nhất hành tinh.
Đồ họa tuyệt đẹp của xe đua F1 trong game F1 25
Chế độ Career Mode là minh chứng rõ ràng nhất. Khi bạn chọn tay đua của mình, game sẽ đưa bạn vào một đoạn cắt cảnh tùy chỉnh với người đại diện đang trao đổi hợp đồng. Các lựa chọn của bạn được lồng ghép vào một cách liền mạch, tạo cảm giác nhập vai khá tốt.
Tuy nhiên, sự tập trung quá mức vào phần trình bày đẹp mắt này đôi khi lại gây khó chịu. Có những lúc, tôi đã phải thốt lên “Làm ơn, cho tôi đua đi!”. Tôi hiểu rằng việc tạo dựng bối cảnh và không khí là quan trọng, nhưng bạn không nên cảm thấy như mình đang bị giữ lại, chờ đợi quá lâu chỉ để được ra đường đua.
Phần lớn sự “rườm rà” này đến từ các hướng dẫn (tutorial). Mặc dù F1 25 có thể là game F1 đầu tiên của nhiều người, nhưng việc gần như mỗi menu đều có giọng thuyết minh hướng dẫn chi tiết đến mức khó tin là hơi quá đà. Đây không phải là một tựa game quá phức tạp so với các game đua xe mô phỏng khác, vì vậy sẽ tốt hơn nếu game hỏi liệu người chơi có cần sự “cầm tay chỉ việc” mạnh mẽ đến vậy hay không.
Sức mạnh của Carbon Fiber và Động cơ V6 Hybrid
Sau khi vượt qua bức tường tutorial bất tận, phần thưởng bạn nhận được chính là đồ họa và âm thanh tuyệt mỹ. Phiên bản mới nhất của engine EGO từ Codemasters thực sự tỏa sáng trên PlayStation 5, mang đến hình ảnh đáng kinh ngạc cùng hiệu suất cực kỳ mượt mà. Codemasters rõ ràng đã rất lão luyện với nền tảng này.
Mặc dù vậy, người chơi PC có lẽ còn được ưu ái hơn với công nghệ path tracing (dò tia hoàn toàn) được bổ sung. Những gì tôi thấy về path tracing trong các game khác đều rất ấn tượng. Tuy nhiên, công nghệ ray-traced lighting (dò tia ánh sáng) trên PlayStation 5 vẫn rất ổn định và đẹp mắt, tôi đánh giá cao việc nhà phát triển triển khai nó một cách thận trọng.
Các mẫu xe F1 trong F1 25 được tái tạo vô cùng chi tiết và chính xác, với những khác biệt nhỏ nhất giữa các đội đều được thể hiện rõ ràng. Đối với một người khó tính, đây là điểm cộng lớn vì nó làm cho mỗi chiếc xe cảm thấy độc đáo, khác biệt, thay vì chỉ là lớp “skin” trên cùng một mô hình cơ bản như ở một số game khác.
Một điều thú vị khác, đặc biệt đối với một game tập trung nhiều vào các tay đua và cá tính, là mô hình con người trong game đã được cải thiện đáng kể, không còn trông “đáng sợ” như những quái vật từ thời PlayStation 3 nữa. Bạn không thường xuyên nhìn thấy cận mặt các tay đua, nhưng khi có, họ trông khá tự nhiên.
Trải nghiệm đua xe chân thực trên đường đua trong F1 25
Phần nghe cũng rất ấn tượng. Mặc dù trải nghiệm F1 trước đây của tôi chủ yếu dùng tai nghe trên PC, F1 25 cho thấy khả năng thích ứng tốt ngay cả khi chơi bằng loa TV. Âm thanh động cơ V6 hybrid hiện đại vẫn nghe “í ẹ” hơn nhiều so với tiếng V10 huyền thoại ngày xưa, nhưng đó là vấn đề của F1 đời thật, không phải lỗi của Codemasters. Tất nhiên, dùng tai nghe vẫn mang lại trải nghiệm tốt nhất, nhưng điều đó thì ai cũng biết rồi.
Diễn xuất lồng tiếng nhìn chung khá tốt, đặc biệt là giọng nói dịu dàng của Marc Priestley khuyên tôi ngừng cắt cua nếu không muốn nhận phạt 5 giây.
Tuy nhiên, dù trải nghiệm nghe nhìn có tuyệt vời đến đâu, hầu hết những thứ này đã có sẵn trong F1 24. Đây sẽ là một bữa tiệc hình ảnh cho những người mới làm quen với series, nhưng đối với các cựu binh, nó không đủ để gây ấn tượng, đặc biệt là với mức giá khoảng 60 USD.
Ánh sáng Tắt, Cuộc đua Bắt đầu!
Cảm thấy khó chịu vì mãi mới nói đến phần đua xe ư? Đó chính là cảm giác của tôi khi cố gắng bắt đầu một cuộc đua trong F1 25.
Tôi không phải là fan của việc chơi game đua xe bằng tay cầm, nhưng bù lại cho những hạn chế so với vô lăng phản hồi lực, DualSense của PS5 đã cố gắng hết sức để mang lại trải nghiệm rung phản hồi xúc giác tốt.
Góc nhìn buồng lái chân thực trong F1 25 trên đường đua
Việc điều khiển camera bằng cần analog phải mang lại cảm giác cực kỳ tự nhiên và tiện lợi, vượt trội hơn bất kỳ giải pháp nào khác ngoài VR hoặc head-tracking.
Để có một đánh giá khách quan nhất, tôi đã chọn thiết lập thông thường của mình: mô phỏng hoàn toàn, trừ việc xuất phát ở pitstop (vì kỹ năng kiểm soát côn của tôi quá tệ). Điều này cũng có nghĩa là tôi sử dụng góc nhìn buồng lái với thanh bảo vệ halo vững chãi.
Bất chấp hành trình hạn chế của cò ga trên tay cầm so với pedal truyền thống, điểm đáng mừng là xe không còn bị văng đuôi ngay lập tức khi nhấn ga quá mạnh. Xu hướng này từng khiến ngay cả các tay đua chuyên nghiệp chơi game cũng phải bật hỗ trợ kiểm soát lực kéo (traction assist) ở mức thấp nhất ngay cả khi dùng bộ gear xịn. Giờ đây, nó đã được cải thiện đến mức ngay cả chơi bằng tay cầm cũng không cần thiết nữa. Đây là một cải tiến mang tính bước ngoặt đối với những ai theo đuổi sự mô phỏng chân thực.
Cuộc đua đầu tiên của tôi trong mùa giải ảo 2025 là tại Melbourne, trong vai Carlos Sainz ở đội Williams (một chút bất ngờ khi thấy MFD – màn hình hiển thị đa chức năng – tích hợp ngay trên vô lăng của Williams sau nhiều năm nó được gắn trên bảng điều khiển).
Khi tắt hết hỗ trợ, độ cứng của cần analog trái trên DualSense gây khó khăn cho việc điều chỉnh tay lái nhỏ, tinh tế mà xe F1 đòi hỏi. Tôi đã khá vất vả với những pha sửa lái nhỏ, và mặc dù tự nhủ rằng Carlos Sainz ngoài đời cũng từng gặp tai nạn ở Melbourne, đó vẫn là một chặng đua đau đớn. Kết quả là vị trí P18, chỉ xếp trên các tay đua Sauber có màn trình diễn tệ hại.
Một trong những điểm marketing chính của F1 25 là các đường đua được quét laser. Tôi sẽ không đi sâu vào khía cạnh kinh tế của việc này hay nó ảnh hưởng thế nào đến các nhà phát triển nhỏ, vì điều đó nằm ngoài phạm vi đánh giá game. Phản hồi xúc giác của DualSense giúp cảm nhận chi tiết mặt đường tốt hơn một chút, nhưng dù độ chi tiết cao hơn là tốt, thật khó để nói rằng nó đủ để biện minh cho mức giá.
AI đối thủ trong F1 25 có vẻ bớt “có ý định giết người” hơn so với phiên bản năm ngoái, mặc dù tôi vẫn có vài khoảnh khắc hú vía.
Trong khi những thay đổi đó khá nhỏ, kỹ sư đường đua may mắn đã được tinh chỉnh. Kỹ sư trong F1 24 đưa ra những lời khuyên nghe hoàn toàn vô lý, nhưng phiên bản năm nay dường như đã khắc phục điều đó.
Điều này không có nghĩa là mọi phản hồi của kỹ sư đều hoàn hảo, nhưng nó bớt gây khó chịu hơn rất nhiều, một chiến thắng lớn khi bạn phải đua 20 vòng và liên tục nhận lời khuyên tồi tệ.
Chế độ Đa dạng: Từ Tay đua đến Ông chủ đội
Bạn khó chịu vì phần đua xe lại chỉ được nói đến ở giữa bài? Đó là cảm giác của tôi khi cố gắng tiếp cận một cuộc đua trong F1 25.
Một điểm bán hàng lớn của F1 25 là số lượng chế độ chơi mà game cung cấp. Bạn có thể chơi online, chế độ Driver Career thông thường, chế độ Team Management Career (Ông chủ đội) được làm lại hoàn toàn, phần thứ ba của Braking Point, và một chế độ tie-in thú vị với bộ phim F1 của Brad Pitt sắp ra mắt vào cuối tháng 6.
Giao diện chế độ My Team trong F1 25
Chế độ yêu thích của tôi trong mọi phiên bản trước đây là Driver Career, và điều đó không thay đổi. Tôi thích việc có thể chọn đóng vai một tay đua ngoài đời thực và cố gắng trải qua những thử thách trong mùa giải của họ.
Việc game ra mắt giữa mùa giải mang lại cho nhà phát triển bộ dữ liệu lớn hơn để tinh chỉnh hiệu suất của các xe, mặc dù may mắn thay năm nay chúng ta không có những chiếc xe “tạ” như Haas năm 2021.
Trong thế giới ảo này, Jack Doohan vẫn ở đó, nhưng tôi chắc chắn Franco Colapinto kỹ thuật số sẽ sớm xuất hiện trong bản cập nhật. Phần trình bày năm nay rất xuất sắc, với những chi tiết nhỏ như các tay đua thật thỉnh thoảng phát ra những câu thoại radio đặc trưng trong suốt phiên đấu. Nếu thích, bạn có thể thêm đội hư cấu từ Braking Point hoặc phim F1 vào chế độ sự nghiệp, đây là một màn khởi động thú vị cho các mùa giải sắp tới.
Chế độ Team Creator (Tạo đội) mặt khác, là một luồng gió mới, được tăng cường bởi hệ thống tạo decal tùy chỉnh, cuối cùng đã loại bỏ các mẫu stencil chung chung đáng ghét mà game từng bắt bạn sử dụng trước đây.
Thay vì chỉ là bản sao của chế độ Driver Career với thêm vài menu, My Team thực sự mang đến cho bạn những điều cần suy nghĩ khi quản lý đội đua của mình. Rất tuyệt khi có thêm quyền kiểm soát chi tiết hơn đối với các nâng cấp, ngay cả khi mất một chút thời gian để hiểu rõ sự cân bằng của mọi thứ.
Để có được cải tiến đáng kể trên đường đua, bạn cần đầu tư vào cơ sở vật chất, nghiên cứu và phát triển trước khi nó được áp dụng vào xe, thay vì chỉ mua sản phẩm hoàn chỉnh và xong chuyện. Nếu bạn thích những mùa giải sự nghiệp dài hơi, điều này khiến bạn phải suy nghĩ xem nên dùng ngân sách cho một bộ phận sẽ sẵn sàng nhanh hơn trong mùa này, hay giúp xây dựng nền tảng cho một thử thách mạnh mẽ hơn ở mùa giải tiếp theo.
Chế độ Braking Point trong F1 25 với hai nhân vật Callie Mayer và Casper Akkerman
Braking Point vẫn là một chế độ “lúc thích lúc không” đối với tôi. Tôi đánh giá cao ý tưởng và giá trị sản xuất được đầu tư vào đó, nhưng tất cả những điều đó không đủ để bù đắp cho việc phần đua xe quá kịch bản. Năm nào tôi cũng thử Braking Point, và năm nào tôi cũng nhớ về The Journey của FIFA 17.
Tôi hiểu rằng đây dù sao cũng là một chế độ câu chuyện, nhưng ở thời điểm này, tôi tự hỏi liệu nó có tốt hơn không nếu được làm thành một bộ phim truyền hình ngắn.
Lần đầu tiên, đôi khi bạn có lựa chọn muốn chơi một phân đoạn với vai Callie Mayer hay Casper Akkerman. Những lúc khác, bạn được chơi cả hai cùng lúc trong cùng một cuộc đua. Đó là một điểm nhấn thú vị thêm góc nhìn mới vào cuộc đua, nhưng toàn bộ chế độ này vẫn cảm thấy quá công thức đối với tôi.
Vòng đua Cuối cùng
Đánh giá các bản phát hành hàng năm như series F1 hơi khác so với một tựa game độc lập thông thường.
Trong thời gian trải nghiệm F1 25, tôi rất vui mừng khi thấy game không hề tệ đi ở bất kỳ khía cạnh nào, điều đôi khi xảy ra với các series tương tự.
Pha tranh tài quyết liệt giữa các xe F1 trong F1 25
Tôi cảm thấy game vẫn còn hơi thiếu cải tiến và tính năng mới so với mức giá, nhưng những thay đổi trong khả năng xử lý xe là một bước ngoặt đối với những người theo đuổi trải nghiệm đua xe F1 chân thực hơn. Thật khó để nói hết được sự tuyệt vời khi có thể nhấn ga mạnh lúc thoát cua mà không bị mất đuôi xe liên tục như trước.
Braking Point mang một chút không khí “Drive to Survive” vào game, và sự hợp tác với phim F1 là một điểm nhấn thú vị giúp kết nối dự án đó với series game. Tuy nhiên, tôi nghi ngờ liệu có ai mua F1 25 chỉ vì điều này không.
F1 25 ra mắt vào ngày 30 tháng 5 cho PC, PlayStation 5 và Xbox Series S/X.
Tổng kết
EA Sports và Codemasters đã tạo ra phiên bản game Công thức 1 tốt nhất cho đến nay. Vấn đề ở đây là họ làm điều này đều đặn gần như hàng năm. F1 25 có đồ họa đẹp mắt, phần trình bày hoành tráng đôi khi lấn át cả trải nghiệm đua xe thực tế, và những cải tiến về xử lý xe cuối cùng đã loại bỏ những thói quen xấu tồn tại nửa thập kỷ trong series.
Nếu bạn đang tìm kiếm một trải nghiệm đua xe F1 mô phỏng chân thực và sẵn sàng dành hàng trăm giờ cho tựa game này mỗi năm, những thay đổi đó là đủ để biện minh cho mức giá. Tuy nhiên, đối với hầu hết người chơi, đặc biệt là những ai chơi bằng tay cầm hoặc bật nhiều hỗ trợ, đây chỉ đơn thuần là phiên bản F1 24 được đánh bóng thêm một chút với giá 60 USD.
Hy vọng rằng luật lệ mới của F1 2026 sẽ mang đến sự thay đổi mà cả giải đua ngoài đời và series game đều cần.
