Genesis GV80 2026 xuất hiện như một cú “plot twist” trong thế giới SUV mid-size hạng sang — sang trọng, công nghệ, và đậm chất nhưng giá khởi điểm lại nhẹ nhàng hơn nhiều so với những tên tuổi Đức truyền thống. Nếu bạn đang tìm một chiếc SUV vừa đủ lịch lãm để đưa crush đi coffee vừa có công nghệ để khoe với đồng đội, GV80 đáng để nằm trong shortlist.
GV80 2026 tiếp tục truyền thống tinh tế của Genesis: nội thất được hoàn thiện chỉn chu, hệ thống hỗ trợ lái và giải trí hiện đại, cùng cảm giác vận hành mượt mà — tất cả đều gói trong một mức giá cạnh tranh, khiến nhiều người phải đặt câu hỏi: “Luxury chỉ dành cho châu Âu nữa sao?”
Những thay đổi đáng chú ý cho bản 2026
Genesis đã tinh chỉnh GV80 cho năm 2026 theo hướng mở rộng lựa chọn cho khách hàng. Điểm nổi bật nhất là xuất hiện phiên bản cầu sau (RWD) ở bản khởi điểm, điều mà các đời trước chỉ có AWD — bước đi này đã kéo giá khởi điểm của chiếc SUV xuống đáng kể. Ngoài ra:
- Tuỳ chọn hàng ghế thứ ba được mở rộng cho nhiều trim hơn.
- Một số model AWD có thêm Terrain mode tùy chỉnh.
- Thay đổi về việc trang bị bánh dự phòng hay bộ vá sửa chữa tuỳ theo model.
- Nhiều tính năng tiêu chuẩn đã được mở rộng trên các bản trung và cao.
Tính phổ biến của GV80 không phải chuyện ngẫu nhiên: kể từ khi ra mắt 2020, Genesis đã bán được hơn 100.000 xe, chứng minh chiếc SUV này không chỉ là “mốt” nhất thời.
Bảng trim và giá khởi điểm (MSRP)
| Model | Starting MSRP |
|---|---|
| 2.5T | $57,700 |
| 2.5T Select | $63,750 |
| 2.5T Advanced | $68,600 |
| 2.5T Prestige | $73,500 |
| 3.5T Advanced | $75,950 |
| 3.5T Prestige | $82,330 |
| 3.5T Prestige Black | $83,250 |
So với BMW X5, Range Rover Sport, Porsche Cayenne hay Mercedes GLE, GV80 là lựa chọn khởi điểm rẻ nhất trong nhóm, nhưng trang bị tiêu chuẩn lại rất dày — nhiều tính năng “đắt tiền” không bị khóa trong các gói option như đối thủ.
Bạn chọn turbo-four “overachiever” hay V6 twin-turbo “đô con”?
Góc mặt trước 3/4 của Genesis GV80 2026 màu tối, nhấn mạnh lưới tản nhiệt và thiết kế đầu xe
Genesis cung cấp hai lựa chọn động cơ, đều tinh tế trong cảm giác lái hơn là chỉ chạy đua thông số:
| Engine | 2.5-L Turbo I4 | 3.5-L Twin-Turbo V6 |
|---|---|---|
| Transmission | 8-Speed Automatic | 8-Speed Automatic |
| Horsepower | 300 HP | 375 HP |
| Torque | 311 lb-ft | 391 lb-ft |
| Driveline | RWD or AWD | AWD |
| 0-60 MPH | 6.1 s | 5.7 s |
| Top Speed | 147 mph | 150 mph |
- Nếu muốn tiết kiệm mà vẫn đủ “đầm”, 2.5T hoàn toàn thỏa mãn: phản hồi tốt và cảm giác lái mượt.
- Nếu bạn thích cảm giác bốc hơn khi vẫy ga, 3.5T V6 là lựa chọn hợp lý — khác biệt nhanh, nhưng không quá “khủng” so với 2.5T như bạn tưởng.
Cảm giác lái của GV80 có thể tóm gọn bằng một từ: effortless — xe vận hành êm như du thuyền trên đường, ưu tiên sự thoải mái hơn là thể thao thuần túy. Điều này đồng nghĩa với vô-lăng đôi lúc hơi thiếu cảm giác “sống”, nhưng phù hợp với khách hàng mua SUV hạng sang để thư giãn hơn là cày track.
Tiêu thụ nhiên liệu
| Model | City | Highway | Combined |
|---|---|---|---|
| 2.5T RWD | 20 MPG | 26 MPG | 22 MPG |
| 2.5T AWD | 19 MPG | 24 MPG | 21 MPG |
| 3.5T AWD | 17 MPG | 22 MPG | 19 MPG |
Hiệu suất nhiên liệu không phải điểm mạnh của GV80 — nhiều đối thủ cùng phân khúc có phần “tiết kiệm” hơn. Tuy nhiên với khách mua xe hạng sang, tiêu thụ có phần thua kém đôi khi không phải rào cản quá lớn.
Nội thất: sang chảnh hơn cả số tiền bỏ ra
Bảng táp-lô và màn hình OLED 27 inch của Genesis GV80, nội thất da và gỗ bóng
Bên trong, GV80 mang đến trải nghiệm “deluxe” mà bạn thường chỉ thấy ở thương hiệu châu Âu: vật liệu hoàn thiện cao cấp, bố cục hiện đại và hàng loạt tính năng tiện nghi là tiêu chuẩn. Một vài điểm nổi bật:
- Không gian hàng ghế thứ hai rộng rãi; hàng ghế thứ ba có mặt nhưng phù hợp cho trẻ em hơn là người lớn.
- Các bản cơ bản đã có ốp gỗ, vật liệu kim loại và da Nappa ở những chỗ chủ đạo.
- Hệ thống mood curator của Genesis: điều chỉnh âm thanh, ánh sáng ambient và mùi nội thất theo chế độ bạn chọn — đúng kiểu “lifestyle” để khoe với bạn bè.
- Trang bị “xịn”: ghế trước có làm mát/sưởi, ghế sau sưởi, sunroof toàn cảnh ở bản cao.
Kích thước nội thất và dung tích khoang (tham khảo):
| Thông số | Số liệu |
|---|---|
| Front Headroom | 40.2 in |
| Front Legroom | 41.6 in |
| Second Headroom | 38.4 in |
| Second Legroom | 38.7 in |
| Third Headroom | 34.3 in |
| Third Legroom | 30.3 in |
| Cargo (sau hàng 2) | 36.5 cu ft |
Công nghệ và giải trí: màn hình lớn, âm thanh “đã”
Màn hình OLED 27 inch kết hợp cụm đồng hồ và infotainment là điểm nhấn công nghệ của GV80 — thao tác mượt, hỗ trợ điều khiển bằng núm xoay hoặc giọng nói. Tính năng tiêu chuẩn bao gồm:
- Apple CarPlay và Android Auto không dây
- Wi‑Fi hotspot và sạc không dây
- Hệ thống âm thanh 12 loa chuẩn; tuỳ chọn 18 loa Bang & Olufsen cho dân nghe nhạc khó tính
Bảo hành và chi phí bảo trì
GV80 có lợi thế lớn về chế độ hậu mãi so với nhiều đối thủ:
- Bảo hành giới hạn: 5 năm hoặc 60.000 miles
- Bảo hành động cơ/xuyên tâm: 10 năm hoặc 100.000 miles
- Bảo dưỡng định kỳ miễn phí: 3 năm hoặc 36.000 miles
Genesis còn có dịch vụ hỗ trợ khi bảo dưỡng (courtesy car) để người dùng tiện sinh hoạt — một điểm cộng trong mắt khách hàng đánh giá trải nghiệm tổng thể.
Kết luận: Có nên rinh GV80 2026 về gara?
Nếu bạn cần một chiếc SUV mid-size hạng sang, ưu tiên tiện nghi, thiết kế, và giá trị trang bị trên giá tiền, thì Genesis GV80 2026 là một lựa chọn cực kỳ đáng cân nhắc. Nó không phải chiếc SUV nhanh nhất hay tiết kiệm nhất, nhưng đổi lại bạn có một khoang cabin thượng lưu, nhiều công nghệ tiêu chuẩn và chế độ bảo hành hơn hầu hết đối thủ.
Lời khuyên chọn trim: nếu muốn cân bằng giữa tiện nghi và hiệu năng, chọn 3.5T Advanced; còn nếu muốn “ăn chắc mặc bền” với giá mềm hơn, 2.5T Advanced là lựa chọn hợp lý.
Anh em đã lái thử GV80 chưa? Chia sẻ trải nghiệm hoặc thảo luận trim bạn định chọn ở dưới — tụi mình cùng bàn luận xem chiếc SUV Hàn này có đủ để đánh bật các tên tuổi Đức không nhé.
Nguồn tham khảo: Dữ liệu tổng hợp từ thông tin nhà sản xuất Genesis và các nguồn chính thống, bao gồm dữ liệu EPA về mức tiêu thụ nhiên liệu.
